Що взяти із собою і як одягнутися

Своїм треба мати лише ось що: документ із фотографією, код із ваучера, взуття на шнурівці й одяг шарами. Підвісна система, спорядження й захисні окуляри чекають на зоні, а комбінезон вам дадуть, якщо цього вимагатимуть умови. Нижче в кожної з цих речей є своя причина, а ще перелік того, що в літак не береться, і чому.

Документи

• Документ із фотографією. За ним ми перевіряємо вік, і він потрібен для формальностей перед стрибком.
• Код із ваучера, у телефоні або на папері. Друкувати ваучер не треба, а телефон однаково потім лишається на землі.
• Письмова згода законного опікуна, якщо тому, хто стрибає, ще немає 18 років. Підготуйте її до виїзду, бо без неї формальності на цьому й зупиняються.

На місці ви також підписуєте заяву про відсутність медичних протипоказань. Якщо щось викликає у вас сумнів, перегляньте вимоги ще вдома, а не на зоні.

Одяг для 4000 метрів

Температура з висотою падає в середньому приблизно на 6,5 градуса на кожен кілометр. Тож на 4000 метрах зазвичай приблизно на 25 градусів холодніше, ніж біля землі: якщо внизу +20, там кілька градусів морозу. У вільному падінні до цього додається потік повітря швидкістю до 200 км/год. Реальний день може відрізнятися від такого розрахунку на кілька градусів у будь-який бік.

Триває це недовго: мить у відчинених дверях і близько хвилини падіння, а під куполом з кожною сотнею метрів тепліше. Тому шари працюють краще за зимову куртку. Товста куртка заважає щільно підігнати підвісну систему, а чекати в ній на сонці надто спекотно. Футболка з худі або тонким флісом — добрий набір; навесні й восени додайте ще один шар.

• Штани: довгі й зручні, джинси теж підходять. Лямки підвісної системи охоплюють стегна, а приземлення іноді закінчується ковзанням на сідницях. Спідниця й сукня не годяться.
• Верх: шари, і нічого настільки вільного, щоб воно лопотіло. Худі з каптуром підійде, якщо в каптура немає довгих шнурків.

Взуття

Досить звичайних кросівок на пласкій підошві, туго зашнурованих. На приземленні ви піднімаєте ноги, але іноді завершуєте стоячи, тож стопа має стояти впевнено. У вільному падінні потік тягне все, що погано тримається, а черевик, який злетів, уже не повернеться: він падає на тих, хто внизу.

Тому відпадають шльопанці, сандалі, підбори й взуття без шнурівки. Відпадають і трекінгові черевики з металевими гачками для шнурків, бо такий гачок може зачепитися за стрічки підвісної системи або за стропи парашута.

Волосся, прикраси, кишені

• Довге волосся зберіть резинкою, найкраще в косу або низько на потилиці. Розпущене волосся в потоці б’є по обличчю і вам, і інструкторові, чия голова одразу за вашою. Шпильки й невидимки легко випадають.
• Прикраси лишіть удома: сережки, ланцюжки, браслети, каблучки з камінцем, що виступає. Вони можуть зачепитися за підвісну систему чи окуляри, а загублене в повітрі вже не знайдеться.
• Кишені спорожніть повністю: телефон, ключі, гаманець, дрібні гроші, запальничка. У вільному падінні в кишенях нічого не лишається, а те, що випаде, падає на людей і будинки внизу.
• Шарф, хустка й шапка лишаються на землі. Шарф у такому потоці стає мотузкою, яка шукає, за що б зачепитися, а шапка на швидкості 200 км/год на голові не втримається.

Телефон і камера

У тандемі нічого не тримають у руках, тож власна камера, екшн-камера й селфі-палиця лишаються на землі разом із телефоном. Якщо вам потрібне відео, стрибок знімає оператор, який летить поруч, або інструктор камерою в руці, біля самого вашого обличчя. Відео ви отримуєте після приземлення.

Те, що не береться в літак, лишається в машині або в того, хто приїхав із вами. Ті, хто вас супроводжує, можуть бути на зоні весь день і нічого за це не платять.

Окуляри та контактні лінзи

Стрибати в окулярах можна. Поверх них вдягають захисні окуляри, які притискають їх і закривають очі від потоку повітря. Скажіть про свої окуляри на інструктажі, щоб інструктор підібрав відповідні захисні.

Контактні лінзи зазвичай зручніші й нічого особливого не потребують, бо захисні окуляри закривають очі від вітру. Скажіть про них інструкторові так само, як сказали б про окуляри. Візьміть контейнер, розчин і запасну пару або окуляри на дорогу додому: якщо лінза подразнить око, ви спокійно її заміните. Сонцезахисні окуляри лишаються на землі, а в літаку їхнє місце займають захисні.

Їжа, вода й чекання

Поїжте як звичайно, як будь-якого іншого дня, але не важко й не безпосередньо перед приїздом. На порожній шлунок адреналін, набір висоти й розвороти під куполом легко закінчуються слабкістю, а після ситного обіду легше знудить.

• Пляшка води й щось невелике, щоб перекусити. На зоні ви проведете кілька годин, а черговість польотів рідко підлаштовується під час обіду.
• Сонцезахисний крем і кепка на час чекання. Аеродром — відкритий простір, де сонце й вітер працюють над вами годинами.
• Теплий шар одягу на потім. Після приземлення й під вечір стає прохолодно, особливо навесні й восени.
• Заряджений телефон. У літак він не йде, але на землі знадобиться для фото перед зльотом і одразу після приземлення.

Напередодні

• Виспіться як слід. Втома й адреналін погано поєднуються.
• Обійдіться без алкоголю, зокрема й увечері напередодні. Того, хто під впливом, до стрибка не допустять.
• Жодного дайвінгу з аквалангом за 24 години до стрибка. Після занурення азот ще годинами лишається в тканинах, а на 4000 метрах тиск повітря майже на 40 відсотків нижчий, ніж біля землі.
• Подивіться прогноз, але не скасовуйте стрибок самі. Рішення ухвалюють на зоні в день стрибка, і воно буває іншим, ніж обіцяв прогноз.
• Не ставте стрибок безпосередньо перед тим, що не можна перенести: авіарейсом, весіллям, важливою поїздкою. Погода може зсунути стрибок на інший день.
• Перевірте дорогу. Адреса приходить разом із підтвердженням дати, і зважати треба саме на неї, бо того чи іншого дня стрибки можуть відбуватися з іншого аеродрому.

Читайте далі