Вимоги: вік, вага і здоров’я

Для стрибка в тандемі важать три речі: вік, вага і здоров’я. Вимог до фізичної форми немає, досвіду не потрібно, медичної довідки теж не треба. Перед стрибком ви підписуєте заяву про відсутність протипоказань, а всього, що має вміти пасажир, навчає інструктаж на місці.

Вік

Нижньої межі віку для стрибка в тандемі в нас немає. Особам, яким ще не виповнилося 18, потрібна письмова згода законного опікуна, яку привозять із собою в день стрибка; її найкраще підготувати заздалегідь, щоб вона не затримувала формальності на місці. Від 18-річчя така згода вже не потрібна.

Чи стрибне дитина, на практиці вирішує не дата народження, а інше: чи вдасться підігнати підвісну систему під її статуру, скільки вона важить і чи зробить дві речі, які в стрибку належать пасажирові. Ідеться про правильне положення тіла під час відділення й підняті ноги на приземленні, на команду, у шумі й хвилюванні. Якщо кандидат зовсім юний, напишіть нам перед купівлею.

Верхньої межі віку в нас теж немає. З віком, однак, дедалі більше важать серце, тиск, кістки й суглоби, бо приземлення динамічне. Британська парашутна федерація в медичній анкеті для пасажирів тандема питає, серед іншого, про остеопороз, тож це добра тема для розмови з вашим лікарем.

Курс AFF — окрема історія: там діє 16 років.

Вага

Стандартна межа — 100 кг. Допуски тандемного спорядження стосуються загальної маси: інструктора, пасажира й самої системи разом. Тож вага пасажира є не окремим числом, а частиною розрахунку, який має сходитися на кожному стрибку. Тому за більшої ваги стрибок іноді можна організувати індивідуально, але це треба узгодити з нами перед купівлею, а не на місці.

Рахується вага в день стрибка, разом з одягом і взуттям, бо саме стільки несе підвісна система. Мають значення й пропорції зросту та ваги, від яких залежить, як сяде система. Вага важить і на приземленні: інструкція виробника тандемного спорядження радить не брати важчих пасажирів у зовсім безвітряні дні, бо тоді приземлення жорсткіше.

Якщо ви важите більше або ваша вага близька до межі, напишіть нам перед купівлею, а не в день стрибка.

Здоров’я: коли запитати лікаря

Медичної довідки ми не вимагаємо, але заява, яку ви підписуєте, не замінює лікаря. Якщо вас стосується щось із переліченого, запитайте його перед купівлею:

• Захворювання серця чи системи кровообігу, зокрема підвищений тиск.
• Епілепсія, непритомність, втрати свідомості.
• Проблеми зі спиною, шиєю чи суглобами, остеопороз. Коли розкривається купол, тіло за кілька секунд гальмує зі швидкості падіння, а приземлення динамічне.
• Плече, яке колись вивихувалося, навіть давно. Після відділення руки працюють у потоці повітря, а парашутні федерації питають про вивихи окремо.
• Операції чи травми за останні місяці. Британська медична анкета для пасажирів тандема відсилає до лікаря кожного, хто мав операцію за останні три місяці.
• Вагітність.
• Діабет, астма та інші хвороби, які лікують постійно.
• Ліки, після яких вам хочеться спати або в голові паморочиться, наприклад частина протиалергічних, снодійних і знеболювальних засобів. Про них варто запитати лікаря або фармацевта.

Жоден пункт цього переліку сам по собі нічого не вирішує, ні в той, ні в інший бік. Вирішує лікар, який знає вашу історію, а не анкета й не інструктор на зоні.

Вуха, пазухи й застуда

На 4000 метрах тиск повітря приблизно на 40% нижчий, ніж біля землі. За хвилину вільного падіння повертається більше половини цієї різниці, а решта за кілька хвилин під куполом. Здорове вухо вирівнює тиск саме або коли ви ковтаєте. Вухо чи пазухи, закладені нежиттю, не встигають: тоді болить, а різниця тисків може їх пошкодити.

Тому застуда, синусит чи свіже запалення вуха можуть на якийсь час виключити стрибок, навіть якщо загалом ви почуваєтеся добре. Якщо у вас болять вуха щоразу, коли пасажирський літак знижується перед посадкою, скажіть про це лікареві, а також нам, ще перед купівлею.

Перед стрибком

• Алкоголь: ні в день стрибка, ні напередодні ввечері. Людина під впливом того дня не стрибає.
• Дайвінг з аквалангом: щонайменше 24 години перерви. Азот, що лишається в тканинах після занурення, за нижчого тиску на висоті може спричинити декомпресійну хворобу. Саме стільки радить американська парашутна асоціація USPA; для польоту пасажирським літаком настанови DAN говорять про 12–18 годин після занурень без декомпресії, але літак для стрибків не має герметичної кабіни.
• Донорство крові й лікування зубів: якщо це було нещодавно, скажіть про це перед стрибком. USPA називає обидва пункти серед того, про що має знати інструктор.
• Їжа: поїжте як зазвичай. Натщесерце в літаку легко може стати млосно, а одразу після важкого обіду теж не найкраще.
• Сон: добре виспіться напередодні. Втома погано поєднується з адреналіном.

Якщо купуєте в подарунок

Вимоги стосуються того, хто стрибає, а не того, хто платить. Тож для подарунка їх варто знати заздалегідь: приблизну вагу людини, яку ви обдаровуєте, її вік і чи не стосується її щось із переліченого вище. Якщо виявиться, що стрибати вона не може, ваучер виписаний на пред’явника, і ним може скористатися хтось інший.

Якщо людині ще немає 18, письмову згоду підписує її законний опікун. Із ним варто поговорити до того, як вручати подарунок, а не в день стрибка.

Вимоги курсу AFF

Курс AFF вимагає більшого, ніж тандем. Потрібно мати щонайменше 16 повних років, а до 18 ще й письмову згоду законного опікуна, добре здоров’я без протипоказань до фізичного навантаження, готовність учитися й кілька стрибкових днів, які залежать від погоди. На курсі у вас від першого стрибка власний парашут, тож здоров’я й форма тут важать більше, ніж у тандемі. Подробиці на сторінці курсу AFF.

Читайте далі